在各種各樣的摩擦材料中，可按金屬基、陶瓷基、樹脂基、炭／炭復(fù)合類來加以區(qū)分，這些摩阻材料在火車、飛機(jī)、汽車、石油鉆機(jī)、機(jī)械等領(lǐng)域內(nèi)廣泛使用，樹脂基摩擦材料是廣泛應(yīng)用的一類摩阻復(fù)合材料，其主要作為制動材料和離合器片對各種運(yùn)行的車輛或機(jī)械進(jìn)行制動或離合。

性能良好的摩擦材料應(yīng)能同時(shí)滿足以下要求，主要是：

1、在一定范圍內(nèi)符合要求的摩擦因數(shù)；

2、較低的磨損率；

3、良好的抗熱衰退性及熱恢復(fù)性；

4、適當(dāng)?shù)挠捕龋?

5、較低的噪音。

當(dāng)然，要選擇能同時(shí)滿足以上性能的制動材料除要選擇合適的增強(qiáng)材料，填料及摩擦性能調(diào)節(jié)劑并優(yōu)化配方外，樹脂的選擇尤為重要。在摩擦材料行業(yè)，幾十年一貫制的使用著耐熱性不高的普通酚醛樹脂如2123＃，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，車輛運(yùn)行速度的提高，對制動材料的耐熱性提出了更高的要求，提高摩擦材料用樹脂的耐熱性成為研究的重點(diǎn)。

近年來，出現(xiàn)了許多改性的酚醛樹脂，如腰果油改性酚醛樹脂、三聚氰胺改性酚醛樹脂、硼改性酚醛樹脂(FB)等，這些改性酚醛樹脂的研制成功，滿足了許多高性能制動材料的使用要求。

就目前已經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn)的多種酚醛樹脂品種，經(jīng)國內(nèi)外學(xué)者的試驗(yàn)和使用后認(rèn)為，以FB硼改性酚醛樹脂的耐熱性最好。考察樹脂的耐熱性有多種方法，我們選用的是熱失重法(TG)，從TG曲線上看，F(xiàn)B樹脂的分解溫度可達(dá)500℃以上，一般酚醛樹脂超過300℃即大量分解，在摩擦材料中，樹脂除要求分解溫度高外還應(yīng)該有著較高的重量保留率(殘?zhí)柯?，F(xiàn)B樹脂在900℃的重量保留率達(dá)60％以上。

FB耐高溫樹脂除耐熱性優(yōu)良外，還具有工藝性能優(yōu)良，使用中不需要再加固化劑六次甲基四胺，還具有可和多種橡膠如丁晴、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠反應(yīng)的特點(diǎn)。據(jù)國家樹脂網(wǎng)(www.360gsz.com)專家介紹，高性能的摩擦材料，除選擇性能優(yōu)良的樹脂外，在增強(qiáng)材料的選擇上也很重要，過去廣泛使用的石棉纖維因環(huán)保問題而在減少使用或停用，其它的取代纖維如鋼纖維、玻璃纖維、炭纖維、芳綸纖維、海泡石纖維等被單獨(dú)或混合采用，在選擇時(shí)要考慮性能，價(jià)格等問題，通過不同的配方組合從而達(dá)到需要的性能。

杭州漢樂科新材料科技有限公司主要生產(chǎn)割草機(jī)及油鋸離合器、摩托車離合器摩擦片、摩托車制動蹄塊及碟剎片、工程機(jī)械用剎車片、電機(jī)摩擦片、電動葫蘆機(jī)等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系，聯(lián)系電話18069882783。