與有機摩擦材料同時發(fā)展，應(yīng)用較為普遍的另一類摩擦材料是粉末冶金摩擦材料。1929年前蘇聯(lián)的施瓦茨科普夫申請了第一個用于摩擦的燒結(jié)材料的專利，材料是含少量鉛、錫和銅基的合金。1929年美國也開始了這項工作的研究，30年代末期首先將該材料用在了D-7、D-8鏟運機中的離合器片上。美國通用公司于1932年組織生產(chǎn)用于離合器片的燒結(jié)材料，被當(dāng)時的航空工業(yè)采用。

粉末冶金摩擦材料領(lǐng)域較為成熟的基本工藝原理在美國的威爾曼與其同事于1937-1941年間取得的專利上所體現(xiàn)。該專利采用錫青銅作為摩擦材料的金屬基體，錫青銅能用鋅補充合金化。加入鐵和二氧化硅來提高摩擦系數(shù)，加入石墨和鉛作為潤滑組分。

大約在1950-1980年的一段時間，粉末冶金摩擦材料成功應(yīng)用于干摩擦和濕摩擦的工作場所。其應(yīng)用領(lǐng)域擴大到中重型汽車、農(nóng)業(yè)機械等制動器與離合器上。從1958年起英國Frood公司與美國S.K.Wellman公司和本迪克斯航空公司合作生產(chǎn)青銅基、鐵基和陶瓷基的摩擦材料。

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