剎車片的相關知識：

1、剎車盤和剎車片的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮最佳性能的關鍵。磨合新部件，并不只是讓盤片轉起來、熱起來，更是讓盤片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合，盤的表面形成一個不穩(wěn)定的化合物層從而就會導致震動。幾乎每一個“扭曲變形”剎車盤的例子，都可以歸根為剎車盤表面不均勻。

2、對于鍍鋅剎車盤，在開始磨合之前，必須要溫柔駕駛、溫柔剎車直到電鍍剎車盤表層磨掉之后再進行磨合。通常只需要正常行駛幾英里就可以達到預期效果，而不必通過短里程頻密剎車令剎車盤電鍍層磨掉（這樣可能會導致反效果）。

3、關于磨合期踩剎車踏板的力度：通常地，一次街道重剎車，駕駛者感覺大約1至1.1G的減速度。在這個速度，配備有ABS裝置的車輛的ABS會被激活。溫和的制動是磨合剎車片和剎車盤的必要條件。如果ABS的干預或輪胎抱死就代表100%制動力，那你磨合時用的踩剎車踏板力度就是獲得最大剎車力而沒有達到出現(xiàn)ABS干預或輪胎抱死的情況，這情況下大概就是踩死狀態(tài)的70-80%。

4、上面說的1至1.1G的減速度，應該不少朋友不清楚是什么意思，這里說明下，這個G是減速度的單位，代表的是輛車本身的重量。

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